Complanare, odissea tra le buche

La complanare di Modena,quel tracciato parallelo all’autostrada che congiunge la Nuova Estense alla Modena-Sassuolo (dal Cantone di Mugnano a Cognento)che era il paradiso dei collaudatori ora é un insieme di crateri e crepe.Sembra un nastro d’asfalto riconvertito dal tempo in campo arato.Una volta era la «pista» preferita dai collaudatori dei bolidi modenesi,che scaricavano su questo rettilineo tutti i cavalli dei loro propulsori. Basta ricordare i record registrati dagli autovelox della municipale:186,190 e addirittura 211 chilometri all’ora di velocità.Folle! Non è più così.Adesso anche i piloti la snobbano:troppe buche, crepe nell’asfalto,voragini e crateri.Tanto che la complanare è disertata,ormai da quasi un annetto,perfino dalle forze dell’ordine dotate di rilevatori elettronici.Qualche incosciente si spinge ancora verso i 100 all’ora (il limite è dei 50),ma già a 40km/h pare che l’autovelox non riesca più a immortalare la targa:troppi sussulti,foto mossa.La complanare è un’arteria dell’Anas,ed è proprio l’ente gestore della rete stradale e autostradale italiana di interesse nazionale,che se ne dovrebbe occupare.Tra le missioni dell’Anas c’è «gestione, manutenzione ordinaria e straordinaria di strade e autostrade;adeguamento e progressivo miglioramento della rete strade e autostradale e della segnaletica».Non sembra esserci,però,questo sbandierato interesse per la nostra complanare.Sollecitati dalle segnalazioni di numerosi lettori,da profani del bitume abbiamo provato a testare lo stato dell’asfalto. Pessimo. Senza voler tirare in ballo la sicurezza,un mix equilibrato tra gli automobilisti che devono andare piano e le strade che devono essere asfaltate bene.Perché la prevenzione è anche un’amalgama scura,ben distesa,autodrenante.Oggi gli unici tratti ben asfaltati e scorrevoli della complanare sono gli svincoli.Di quelli si occupa il Comune.Durante le nostre verifiche al volante abbiamo anche capito a chi attribuire i cantieri in tangenziale, che è un po’modenese e un po’dell’Anas.Quelli comunali sono attivi di notte e non provocano disagi. Dove si lavora alla luce del sole ci sono asfalto o guard-rail degli altri.E noi siamo in coda.

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