È sicuramente la novità più importante del Salone di Detroit e una delle più attese di questo 2010 ricco di sorprese. La terza generazione della Focus debutta nello stand Ford del Cobo Center, ma prima di vederla nelle concessionarie europee bisognerà attendere a lungo, il 2011.Stavolta la vettura, che nella sua carriera è stata già venduta in 9,2 milioni di esemplari, rinasce per avvicinare due mondi, quello americano e quello europeo: con la nuova Focus, infatti, non ci saranno profonde differenze tra le versioni destinate alle due sponde dell’Oceano, come è stato finora, ma un unico modello, anche se declinato in due varianti, la compatta (nella prima e seconda foto) e la berlina (nella terza e quarta immagine). Sviluppata su un inedito pianale, che darà origine a dieci nuovi modelli da qui al 2012, la media Ford è cambiata parecchio rispetto alla serie attuale.A livello estetico la “rivoluzione” si nota nel frontale che è caratterizzato da una calandra molto sottile, da prese d’aria triangolari nella parte bassa del paraurti e da rinnovati gruppi ottici. Si tratta di un’evoluzione del Kinetic design che segue lo stile inaugurato sulla monovolume C-Max. Sul posteriore, poi, la mano dei designer ha tracciato curve più rotonde e morbide “addolcendo” gli spigoli del modello del 2004.Altre novità sotto la carrozzeria: tra tutte, una moderna generazione di motori a iniezione diretta di benzina che promette di tagliare i consumi fino al 20% rispetto a quelli attuali. Ci sono il 1.6 litri e un inedito 2 litri da 155 CV progettato per le esigenze dei clienti americani, mentre i diesel common rail saranno aggiornati. Al ricco menu si aggiunge anche un nuovo cambio automatico a doppia frizione a sei rapporti.
FONTE:www.quattroruote.it
